<div style="float: left; margin-right: 16px; margin-bottom:1px; "><img src="http://formulaspy.com/wp-content/uploads/2015/05/Fia-logo.jpg"width="400px" height="200px"></div> <p align="left">
Dal 1 gennaio 2016 è attiva per tutti gli utenti una patente racing, che accompagnerà ogni pilota in tutto il suo percorso all'interno delle competizioni organizzate da RacingLeaders.Ogni pilota all'atto della registrazione al forum riceve una patente a punti, facilmente visibile sotto il proprio nickname in ogni messaggio che posterà e sotto il proprio profilo forum; nello stesso modo sarà visibile a tutti gli utenti lo status della patente e il saldo punti di ogni iscritto. La patente è indipendente dal simulatore giocato o dal campionato svolto. La patente è nominativa, e varrà per tutti i simulatori che Racingleaders utilizzerà.
E' una patente a punti, ogni pilota parte con lo stesso numero di punti (5 punti) sulla propria licenza.Un pilota può iscriversi ad un evento o proseguire un torneo a condizione che abbia una patente con almeno 1 punto e lo status attivo.
Ad ogni pilota che termina una intera corsa (arriva quindi al traguardo, anche se doppiato ma comunque marciante) verrà aggiunto 1 punto al totale punti della sua patente. Per ricevere il punto bonus in una data gara, il pilota NON dovrà ricevere penalità relative a comportamenti giudicati sanzionabili.
Tutte le gare organizzate da Racingleaders con durata superiore a 30 minuti contribuiscono ad aumentare di un punto la patente, comprese tutte le gare di campionato, le gare singole, le gare evento etc etc. Nel caso di gara con doppia manche, il punto aggiunto sarà 1 valevole per tutte e due le manche.
La penalità per danni ad altri piloti sottrae punti al proprio saldo patente, a seconda della sanzione data. Le penalità dei guidici vanno da un minimo di 1 ad un massimo di 5 punti patente per singolo reclamo. Per alcuni contatti di lieve entità invece, i giudici possono dare la penalità "NoBonus", che prevede la sola perdita del bonus patente previsto per chi completa la corsa. Le penalità non sono contestabili.Il pilota che porta il suo saldo punti patente a 0 salterà la successiva gara di campionato a cui è iscritto, o, se non iscritto a nessuna competizione, avrà comunque assegnata una gara di stop nell'attesa che si riconsideri il suo status. Verrà quindi valutato dall'organizzazione che deciderà se riconvalidare la patente. Nel caso venga deciso di riassegnare la patente, verranno ripristinati 5 punti patente sul saldo totale di quel pilota.
Un pilota che è assente da una gara a cui è iscritto, al di là se abbia o meno avvisato l'organizzazione, perderà 1 punto patente. Le sole assenze non possono comunque portare il saldo punti patente a 0: un pilota che ha solo 1 punto patente e non partecipa ad una gara a cui è iscritto, rimarrà con 1 punto sulla sua patente. In ogni caso il ripetersi di continue assenze può portare alla sospensione di una patente.
Oltre ai punti patente, un pilota iscritto a campionato e responsabile di danneggiamento ad altri piloti subirà
, per ogni singolo reclamo in cui è giudicato colpevole
, una penalizzazione sui punti classifica generale a seconda del sistema di punteggio di quel campionato. Ulteriori dettagli in merito saranno specificati nel dettaglio nel regolamento di ogni campionato.
Per chiarire bene ai piloti iscritti quale sarà il sistema di penalizzazione utilizzato, nelle specifiche di ogni gara di campionato sarà presente l'indicatore "Penalità" con valore 1x o 2x a seconda del sistema utilizzato. L'indicatore penalità varrà solo per la classifica generale, i punti patente massimo decurtabili sono sempre e comunque 5.
L'organizzazione può inserire delle discriminanti all'iscrizione dei piloti legate ai punti patente (per esempio può organizzare un campionato o una gara singola dove è obbligatorio avere almeno 5 punti patente per iscriversi).
Il numero massimo di punti sulla propria patente è 20. Raggiunto quel limite non verranno dati altri punti a quel pilota.
L'organizzazione si riserva il diritto insindacabile di sospendere una patente, anche se ancora attiva e con saldo punti in positivo, qualora riscontri comportamenti chiaramente deleteri, dolosi e antisportivi ripetuti in più occasioni da uno stesso pilota. In caso l'organizzazione valuti una sospensione il pilota interessato verrà comunque informato dagli organizzatori degli sviluppi della sua patente.
Le patenti sono divise per colore, ogni colore ha un suo specifico significato:
LA PATENTE BLU assegnata a tutti i piloti:
LA PATENTE NERA assegnata agli organizzatori:
LA PATENTE BRONZO assegnata temporaneamente (fino al termine del torneo successivo) al terzo classificato all'ultimo campionato disputato:
LA PATENTE ARGENTO assegnata temporaneamente (fino al termine del torneo successivo) al secondo classificato all'ultimo campionato disputato:
LA PATENTE VERDE assegnata ai piloti vincitori dei campionati di categoria. La patente verde come la patente oro è definitiva e viene sostituita unicamente nel caso il pilota riesca a guadagnare la patente oro. Solitamente la patente verde ha i loghi relativi ai campionari categoria vinti:
LA PATENTE ORO assegnata al vincitore dell'ultimo campionato disputato. La patente ORO è assegnata definitivamente, allo scopo di identificare i piloti che hanno vinto i tornei RacingLeaders. Un pilota vincitore di più campionati riceve anche una stella sulla patente, con specificato il numero di campionati vinti:
LO STAFF RACINGLEADERS</p>